今までの歩みを教えてください。
学校卒業後すぐにBMWのディーラーに入り、15年販売の仕事をしてから、1年準備期間を経て独立しました。 起業から10年になりますね。 独立するなら長年培ったノウハウを活かせるように仕事をして行こうと思い、ＤＩＮＯ ＣＯＲＳＡを立ち上げました。 車業界自体は27年になります。
起業当時一番苦労された事は？
どの中古車販売店も資金計画に苦労されていると思います。 たまたま税理士のお客様が、会社設立から借り入れまでのアドバイスを下さったのでやりくり出来ました。 この場所も最初は借りるつもりはなかったのですが、友人のお父様から「応援したい！」と言ってくださり借りる事ができたんです。 本当にお客様や友人に恵まれていたと思います。
今の顧客層は昔からのお客様もいらっしゃるのですか？
いらっしゃいますよ。 昔新車で購入したお客様の下取りや乗り換えもあるので、お付き合いは長いといえるお客様が沢山いらっしゃいます。 一番長いお客様だと、1989年からお付き合い頂いている方です。 私が新卒入社をしてすぐの頃にご購入頂いたお客様ですね。
顧客層としては既存のお客様の方が多いのですか？
どうでしょう。 新規のお客様は既存のお客様からのご紹介を頂く事もありますし、今日納車したお客様はカーセンサーでお問い合わせを下さったお客様なので、6割が既存のお客様4割が新規のお客様といったところです。
長年車業界にいらっしゃってお客様の変化は感じられますか？
基本的に輸入車がメインなので、輸入車のお客様が変わっていきましたね。 この業界に入ったころはバブル景気もあって、比較的富裕層のお客様が多かったと思います。 本当の意味で富裕層のお客様は故障があった時も「他に乗る車あるからとりあえず直しておいて～」みたいに言われる方がほとんどでした。 ガレージアを開けたらベンツ、BMW、その他諸々のような方もいらっしゃいましたからね。 今は比較的普通のお客様が多くなりました。 1台を大切に乗ってくださるお客様ですね。
新車の販売もされていらっしゃるのですか？
する時もありますが、注文販売がメインなので中古車の方が多いと思います。 仕入れはお客様からの下取りとオークションが中心です。 仕入れの時はオークション会場まで行って、実際に買いたいと思う車を見てから判断しています。
現在の課題は？
これからは広告だけ出して販売するというスタイルでは行き詰ると思うんです。 現在は提携工場で整備修理や車検などもお受けしていますが、今後は内製化出来ないといけないと思っています。
国産の依頼を受ける事はありますか？
国産の依頼は多くはありませんね。 国産新車で依頼が来た時は、知り合いのディーラーをご紹介しています。 お客様が元々ちゃんとしたお付き合いのある方なので、儲け主義に走らず適正価格で販売してくれる知人に紹介をする事で販売後のアフターサービスもしっかりしてもらえると思うんですよね。 私のところは輸入車がメインなので、国産車のアフターサービスとはちょっと違うのかな？と思っているからです。
お客様対応で心がけていらっしゃるポイントは？
普通の事だと思うんです。 現状をありのままお伝えしています。 車を買う方が同じ車種を比較される事もあると思うんですよね。 その時に頂いた、お客様からのオーダーや要望を無視しない事、既存のお客様であれば、何かあれば私が対応する事です。
今後取り扱ってみたい車両はありますか？
ディノコルサといえばBMWと御認識頂いている部分もあるのですが、じつはポルシェも取り扱っているんですよ！ ポルシェは新車を扱う事の方が多かったですね。
保証はどうされていますか？
EGSをご案内します。 基本的にご案内はしますが、お客様のご判断にお任せしています。 輸入車を購入される方はリスクもご存じの方が多いんですよ。 保証加入されないお客様は、何かあれば私に連絡くださるのでだいたいの事は対応しています。 夜中でも早朝でも、お客様からの電話が鳴れば対応しているので、休みらしい休みは海外に行く時くらいですかね（笑） 詳しいトラブルの内容はお話しできませんが、トラブル対応をきっちりしている事で「次の車もお願いね！」と言われる事もありました。
輸入車購入の際のアドバイスをお願いします。
中古車販売店をやっている私が言うのもなんですが、輸入車が始めての方は新車から始められた方が良いと思います。 新車で保証やアフターサービスがしっかりしている段階で輸入車になれて頂いて、楽しさと維持費等が見合うようであればワンオフの中古車という選択肢もありなのではないかと思いますよ！
