ロードスターに特化されたきっかけを教えてください。
元々僕が軽い車でFRの車が好きで、86の耐久レースだとか、KP61に乗ってレースに出たりしていたんです。 周りもレースに出たりしている仲間が多かったんですけど、その仲間の一人がロードスターを買ったというので、箱根でちょっと乗らせてもらったんですよ。 そうしたら、軽さと曲がる時の機敏さ、全体的なレスポンスの良さに驚きまして「この車で何かしたい！」と思ったことがきっかけですね。
それでカーメイクコーンズを立ち上げられたのですか？
起業したのは20年くらい前なんだけど、箱根で受けた衝撃は大きいですよ。 時期的にもMAZDAがロードスターの販売をしていたのですが、欲しいと思ってもなかなか買えなかった状況から少し落ち着いてきた頃だったんですよ。 仕入れの目途もちゃんと立てられるなと思ったので、カーメイクコーンズを立ち上げました。
20年間ロードスター専門店として仕事をしてこられて感じる変化はありますか？
起業した当初は免許取りたての人でも乗ってたけど、最近だと若い子よりも昔ロードスター乗りたかったという同年代のお客様が多いかな。 面白いのは、お父さんが新車で購入して、何年も経ってから息子が乗ることになったからメンテして欲しいという依頼があったり、同じ人が何台もロードスターに乗り換えるっていうパターンもありますよ。
長くこの仕事をしているとお客様の環境の変化も分かりますね！
そうですね。 最初にここに来られた時は独身で、彼女と二人乗りでロードスターに乗っていたんだけど、結婚して子供ができたら一度手放して、子供がある程度大きくなったら自分用にまたロードスターを買われるっていうサイクルが見えるよね。 20年っていう歳月が教えてくれたことだと思いました。
それだけ長く楽しめるというロードスターの魅力は？
車自体は古いんですけど、ちゃんと手入れをしていれば古めかしく見えないんですよ！ 逆に手を入れてクラッシックなスタイルにするのもオシャレですし、パーツ次第で見た目もガラッと変えられるだけじゃなく、走りも機敏で結構良いんですよ！ 見た目と走りの充実が一番の魅力かな（笑）
お客様の層について教えてください。
40代が一番多いと思いますよ。 見た目も走りもこだわりがある方が多くて、コテコテにカスタムする方は少ないと思います。 最近では海外のお客様が増えましたね！ 昔オーストラリアからユーチューブにアップするという話で取材が来まして、その時も問い合わせが多かったのですが、フェイスブックやインスタグラムを使うようになってSNSを見たと言ってお問い合わせを下さることが増えてきました。
店舗前にロードスターのデモカーがありましたが、何かイベントに出られていたのですか？
軽井沢ミーティングという大きなイベントがあって参加してきたんですよ。 全国のロードスターファンが集まるイベントで、今年も1300人くらいのロードスター乗りが集まっていました。 MAZDAも来ていて結構大がかりなイベントなんですけど、そこでブース出展してきましたね。
店内にトロフィーも沢山あるのですがレースにも出場されているのですか？
ロードスターのワンメイクレースに参戦しています。 乗っているのは弊社のお客様なんですけど、毎年タイヤも変わってきたりするでしょう？ 凄く勉強にもなりますけど、ここまで年間チャンピオンという試合成績を残してきているので負けられないですよ！
カーメイクコーンズのカスタムの特徴を教えてください。
弊社のカスタムの特徴ノーマルを崩さないことです。 沢山エアロをつけたりせず、シンプルにまとめて車高を少し下げてスポーティに魅せること。 後は、ホイルをオリジナルで作っているのでオシャレなビンテージ風に魅せることも多くなりましたよ。
店舗の前にも何台かありましたがあちらもデモカーですか？
いいえ。お客様の車ですね。 販売用の在庫は別の場所にストックヤードがあってそちらに保管しています。 18台くらいはあると思います。 ただ、作り込んでから販売しているので手が足りない状況なものですから、通常の媒体には載せられないんですよ（笑）
一番の御社の強みを教えてください。
ボディをオールペンをかけてシートや内装をキレイにするんだけど、弊社のオリジナルパーツ、ホイルを含む足回り等オリジナル商材でまるっと一台リニューアルできちゃうことかな！ コンプリートカーとして仕上げてお客様にお渡しできます。
現在抱えている課題は？
人員の問題が大きいですね！ メカニックがレースの裏方で出払っていることも多いので、人手が足りない！
これからやってみたいことは？
店舗を大きくしたいと思って構想中です。 今の場所はショップにして近い所に工場を移そうか、成田にある場所を拡充させるか。 悩ましいですよ（笑）
