車の匠 No.265 SmartLand/東京都立川市/江野上孝一

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KOUICHI ENOGAMI

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江野上孝一

江野上代表は着眼点がとてもユニークだと感じた。
ユニーク=面白いという安直なものではなく、ユニーク=個々に振り分けられた役割に近いかもしれない。江野上代表だから成し得たスマートへ辿り着いたストーリーと、オリジナリティはまさにこのスマートランドが保有するユニークなスキルそのものである。

取材:サイバーブレーン朝妻

専門店を名乗るなら店頭にちょっとだけ並べるような中途半端はしたくなかったんです。

車に興味を持たれたきっかけは?

東京には7年いてるんですけど、生まれも育ちも関西出身なんですよ。尼崎で暮らしてた高校生頃はサーフィンしてまして、サーフィンするには車が必要なんですわ。サーフィン仲間の先輩が車好きが多くてね、ケンメリやハコスカ乗ったりしてる先輩もいてたんです。先輩の影響が大きかったのでいつのまにか車好きになってましたね。

今の会社を起業される前は何をされていたんですか?

高校卒業してから某国産メーカーのディーラーにメカニックで入ったんです。整備を2年やったところで「フロントにまわれ」とお達しが来てね、2年辛抱してメンタル鍛えていたら「江野上お前は手を回すより口を回した方がええんちゃうか?」と言われて営業になったんです。

営業をしてみていかがでしたか?

口が回ったんちがいますか?(笑)そこで花が咲きまして、営業成績もあげられて4~5年経った頃に中古車販売店の代表からヘッドハンティングを受けました。

そうすると起業はその後だったんですね?

ヘッドハンティングされたその店舗で7~8年頑張ってから独立です。39歳で独立です。

起業されてからメインは国産?輸入車?

車好きではあったんですけど、ディーラーにいた時はやはりそのディーラーの車じゃないとダメなんです。だから最初はディーラーで買った国産ですけど、2台持ちでシトロエンのGSパラスに乗ってたんです。理由は女の子にモテたいってだけですけど(笑)当時はBMWやアウディが高かったんですけど、女の子には人気があったんです。ある日、お客さんがGSパラスに乗ってるのを見て、シュッとした見た目もかっこよかったですし、ハイドロコントロールがついてて車体が上がったりするのを目の当たりにしたら「これは女の子にモテる!!!」って直感で分かりましたね。衝撃的でした。やはりそこが大きなターニングポイントでイタフラ車が大好きになってしまいまして、起業後は輸入車メインになってしまいましたね。

現在の店舗展開について教えてください。

起業した時は車検がメインだったので、大阪の本社は現在も車検をやっています。ここと横浜は販売。八王子にはレストア専門の工場もありますよ。横浜は輸入車専門、ココはスマートをメインにしています。そもそも車検をやっていて「もう車検通すのも限界なんと違いますか?」といった相談をお客さんからもらうようになったんです。それで販売もやろうって事になったんです。

レストアも???パーツを集めるのが大変じゃないですか?

古い輸入車のレストアも受けますけど、海外に車好きのエージェントがいて海外パーツはほとんど見つけてくれるんですよ。1963年式のアメ車が今も入ってます。その辺のパーツもエージェントが探してくれるんです。

輸入車はわかりますが、どうしてスマート専門にやってみようと思われたのですか?

時代です。今の若者って車買わないでしょう?スマートの450は軽自動車登録ができるんです。維持費が安く済むじゃないですか?オークションではそんなに人気のある車ってわけでもないんですけどね、小回り聞いて、維持費も安くて、デザイン性も良いし、カスタムして遊ぶにも安価にできるなんてめちゃくちゃ良い車やと思いません?450だけ扱ってると仕入れも分かりますし、そんなに450に特化しているショップも多くなかったので「もしかして日本一になれるんと違うか?」と思って、そこで目覚めたんですよ。

カラーリングもカスタムもいろんな種類があるんですね!!!

そうですね。専門店を名乗るなら店頭にちょっとだけ並べるような中途半端はしたくなかったんです。僕はその中でも450だけに特化する事で、450だけの共通パターンが見えてくるんですわ。自分の所に工場ありますから、故障原因も特定が早くなりますでしょう?それとね!車好きの中でもニッチなスマートファンがいてるんです。ファンの間で同じようカラーリングだったり、似たようなのばかりでもつまらないかな?と思ってバリエーションは沢山持つようにしてます。ブラバス仕様も世界で限定164台中4台持ってましたし、600のオープンなんてレアな車も持ってました。

スマートだと東京の狭い道にも凄く良いと思います。

ちょっとそこまでの足替わりにもいいでしょう?一方通行が多かったり、道幅も東京は何かと狭いですからね。世田谷あたりで旦那さんはベンツ、奥さんはスマートっていう方が先日も来られましたよ(笑)

特化した車種だと地域のお客様というより全国津々浦々のお客様が対象になりますよね?

たしかに、地域のお客さんもいてますけど地方のお客さんも多いですし、問い合わせなんかは全国です。

全国を対象としても対応できるだけのシステムはどのように考えられたのですか?

450はオークションの仕入れもそんなに高くないんです。だから70台くらい買って部品取りして、販売用で出来上がるのが40台くらい(笑)

結構な費用と時間をかけているような気が・・・

それでも良いんです。日本でスマートの450だけを40台以上持ってるショップもめったにないでしょう?年式が古い車でも安心して乗ってもらうためには必要なんですよ!ネット販売だと保証してくれない事も多いでしょう?だから費用と時間かけてもそんな車づくりしちゃう。安物は使い捨てかもしれないけど、費用かけてもいいモンはいいんです!そこが少しずつお客さんにわかってもらえたんちゃいますか?

年式が古い物だとどの位前の車になりますか?

20年前くらいの車もありますよ。僕ねぇ、古いマイクロカーが好きなんですよ。だからノスタルジック2デイズなんかにも出た事あるんですよ。その時はスマートじゃなくてアミカって車ででたんですけど、アミカはイタリアが発祥。マイクロカー好きで6台持ってますよ(笑)ディスカバリーチャンネルでレストアの特集してたやつを僕が買ったんです。30年以上前の車ですよ。

これからやってみたい事は?

僕なんてしゃべりだけで生きてますから大したことしてないんです。でも、車検がスタートで起業した会社なんで、クラッシックカーでもスマートでもお客さんと購入から車検まで長く付き合える店舗にしていきたいなと思ってます。

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